省统计局披露的数据显示，2012年我省公共设施及工程完成投资额达242.55亿元，同比增长8.4%；交通运输设施完成投资额同比增长61.2%；水利、环境和公共设施管理业完成投资额同比增长52.4%。
近五年来，海南基础设施不断完善。新增公路通车里程6484公里，其中高速公路130公里；新增高铁308公里、空中航线120条、万吨以上港口泊位4个。新增发电装机220万千瓦、蓄水能力6.53亿立方米、城镇供水能力43.1万吨/日。东环高铁、海口绕城高速、三亚绕城高速、海屯高速、文昌清澜大桥等建成通车。东方电厂、海南电网跨海联网一期、华能戈枕水利枢纽等建成运营。西环高铁、屯昌至琼中高速公路、美兰机场二期、凤凰机场三期、马村港二期等一大批工程有力推进。博鳌机场开始征地动迁，琼州海峡跨海通道工程列入国家“十二五”规划。
尽管近年来我省下大力气在基础设施方面规划建设了一批重大项目，基础设施面貌有了较大改善，但从总体来看，海南基础设施历史欠账多，基础设施相对滞后仍是制约海南加快发展的瓶颈之一。
针对我省基础设施与海南国际旅游岛建设目标不相适应的现状，我省将按照统筹布局、互联互通、环境友好、适度超前的原则，科学构筑交通、水、电、气、信息“五大”网络，加快建设“五大”网络基础设施工程，分别是：交通网方面，将积极做好琼州海峡跨海通道工程的前期工作，争取国家“十二五”开建。港口方面，重点建设洋浦、海口、八所、三亚、清澜等港口，加强港口基础设施和集疏运体系建设，尽快形成功能完善、配套齐全的港口格局。机场方面，扩建美兰、凤凰国际机场，建成开通博鳌机场，争取早日开建西部机场。铁路方面，建成344公里的西环高速铁路，形成环岛高速铁路网。公路方面，开建“一纵一横”436公里的高速公路，形成海口—屯昌—五指山—保亭—三亚和洋浦—儋州—琼中—万宁“田”字型高速公路主骨架。水网方面，加快红岭水利枢纽工程、红岭灌区、迈湾、天角谭等项目建设，构建覆盖全岛的南渡江流域、昌化江流域、万泉河流域、东北部流域、南部流域和西北部流域六大流域水利发展格局，努力解决海南工程型缺水问题。电网方面，继续推进昌江核电一期、琼中60万千瓦抽水蓄能电站等项目建设。加快实施海口、三亚城网建设与改造工程，以及各市县220千伏、110千伏的输变电建设工程，确保全省电力供应的安全和稳定。气网方面，加快推进天然气环岛主干网建设。通信网方面，积极推进电信网、广播电视网、互联网“三网融合”工程，整合城乡信息网络资源，打造“数字海南”。